Der 944 Turbo S und der Turbo ab 1989
Die Sonderserie von 1988 mit grösserem Lader, Sportfahrwerk M030 und Sperrdifferential – und was davon ab 1989 Serie wurde.
Kurz gesagt: Der Turbo S von 1988 hatte einen grösseren Turbolader und ein Kennfeld, das den vollen Ladedruck länger hält. Ab 1989 erhielt jeder Turbo diesen Motor – das Sportfahrwerk M030 und die Club-Sport-Räder aber nicht automatisch.
Was der Turbo S mitbrachte
- Motor M44/52 mit Lader K26-8; der volle Ladedruck bleibt bis etwa 5800/min erhalten, beim früheren Turbo fällt er gegen Drehzahlende ab.
- Fahrwerk M030 mit einstellbaren Koni-Dämpfern, progressiven Federn, grösseren Stabilisatoren und Versteifungen im Vorderwagen.
- Sperrdifferential serienmässig.
- Geschmiedete 16-Zoll-Räder im Club-Sport-Design; viele Wagen in «Silberrosé Metallic» mit bordeauxfarbenem Karostoff.
Wie viele gibt es?
Die Angaben gehen weit auseinander: Eine Produktionstabelle nennt 1635 Turbo S, eine Schätzung 750 bis 1000. Wir übernehmen keine der beiden Zahlen als gesichert.
Turbo ab 1989
Ab 1989 entfiel das «S»; alle Turbo hatten den stärkeren Motor. 1990 gilt als letztes US-Importjahr mit weniger als 150 Fahrzeugen.
Technische Werte
Nur mit Werkstatthandbuch und passendem Werkzeug arbeiten. Ungeprüfte Werte nicht ohne Abgleich verwenden – falsche Spannwerte können den Motor zerstören.
| Wert | Angabe | Bedingung | Status | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Turbo S / Turbo ab 1989: Motor / Lader | M44/52 mit KKK K26-8 | – | ungeprüft | [2] |
| Turbo S / Turbo ab 1989: Leistung | 250 PS (DIN) bei 6000/min | Andere Angabe: 247 PS | ungeprüft | [3] |
| Turbo S: Stückzahl, höhere Angabe | 1635 | – | ungeprüft | [1] |
| Turbo S: Stückzahl, tiefere Angabe | geschätzt 750 bis 1000 | Widerspricht der höheren Angabe | ungeprüft | [2] |
| Turbo S / Turbo ab 1989: Hubraum / Verdichtung | 2479 cm³ / 8,0 : 1 | – | ungeprüft | [3] |
| Turbo S / Turbo ab 1989: Drehmoment | 350 Nm bei 4000/min | – | ungeprüft | [4] |
| Turbo S / Turbo ab 1989: 0–100 km/h | 5,9 s | – | ungeprüft | [4] |
| Turbo S / Turbo ab 1989: Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h | – | ungeprüft | [4] |
| Turbo S: Leergewicht | 1350 kg | Norm (DIN oder EU) nicht angegeben | ungeprüft | [4] |
| Turbo ab 1989: Leergewicht | 1350 kg, ab 1990 1400 kg | Norm (DIN oder EU) nicht angegeben | ungeprüft | [4] |
Quellen
- Sekundärquelle Porsche 944 (Abschnitt «Production»)
Sekundärquelle. Produktionstabellen je Modelljahr, ohne Buchnachweis; die Summen sind teils in sich widersprüchlich.
- Sekundärquelle 944 Turbo (951) FAQ
Sekundärquelle zum Turbo: Lader, Ladedruck, Wastegate, Modelljahre. Zahlen teils aus dem Werkstatthandbuch zitiert, hier ungeprüft.
- Sekundärquelle 944 specification tables
Datentabellen 944, Turbo, S, S2 (1983–1991).
- Sekundärquelle Porsche 944
Sekundärquelle. Nennt u. a. Sonderserien (Turbo S, Celebration Edition). Tabelle «Technische Daten» mit Drehmoment, 0–100 km/h, Höchstgeschwindigkeit und Leergewicht, ohne eigenen Beleg.