Der 944 S mit 16 Ventilen
Der 944 S der Modelljahre 1987 und 1988: erster Vierventiler der Baureihe, abgeleitet vom 928 S4.
Kurz gesagt: Der 944 S brachte 1987 erstmals vier Ventile pro Zylinder und zwei obenliegende Nockenwellen in den 944. Gebaut wurde er nur in den Modelljahren 1987 und 1988.
Technik
Die Zylinderkopf-Technik stammt vom 928 S4. Dazu kamen ein geänderter Nockenwellenantrieb mit selbstnachstellendem Zahnriemenspanner, ein Ansaugtrakt und Ventildeckel aus Magnesium, eine grössere Ölwanne und eine geänderte Abgasanlage. Die Lichtmaschine leistete 115 Ampere.
Club Sport
Als Paket war ein Club-Sport-Ausstattungspaket (M637) erhältlich, dazu leichte geschmiedete 16-Zoll-Räder. Der 944 S wurde in Kanada, Europa und in einer US-Rennserie eingesetzt.
Einordnung
1989 löste der S2 mit 3,0 Litern den S ab. Fahrleistungen und Leistungsangaben schwanken je nach Angabe.
Beim Riementrieb unterscheidet sich der 16-Ventiler vom Zweiventiler – vor Arbeiten das passende Werkstatthandbuch verwenden.
Technische Werte
Nur mit Werkstatthandbuch und passendem Werkzeug arbeiten. Ungeprüfte Werte nicht ohne Abgleich verwenden – falsche Spannwerte können den Motor zerstören.
| Wert | Angabe | Bedingung | Status | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 944 S: Motor / Leistung | M44/40, 188 PS (DIN) bei 6000/min | Andere Angabe: 190 PS (140 kW) | ungeprüft | [2] |
| 944 S: Hubraum / Bohrung × Hub | 2479 cm³ / 100 × 78,9 mm | – | ungeprüft | [2] |
| 944 S: Verdichtung | 10,9 : 1 | – | ungeprüft | [2] |
| 944 S: Drehmoment | 230 Nm bei 4300/min | – | ungeprüft | [3] |
| 944 S: 0–100 km/h | 7,9 s | – | ungeprüft | [3] |
| 944 S: Höchstgeschwindigkeit | 228 km/h | – | ungeprüft | [3] |
| 944 S: Leergewicht | 1280 kg | Norm (DIN oder EU) nicht angegeben | ungeprüft | [3] |
Quellen
- Sekundärquelle Porsche 944 (Abschnitt «Production»)
Sekundärquelle. Produktionstabellen je Modelljahr, ohne Buchnachweis; die Summen sind teils in sich widersprüchlich.
- Sekundärquelle 944 specification tables
Datentabellen 944, Turbo, S, S2 (1983–1991).
- Sekundärquelle Porsche 944
Sekundärquelle. Nennt u. a. Sonderserien (Turbo S, Celebration Edition). Tabelle «Technische Daten» mit Drehmoment, 0–100 km/h, Höchstgeschwindigkeit und Leergewicht, ohne eigenen Beleg.